刚入行那会儿，我也觉得豪车就是标大、漆亮、内饰软。后来干了十五年建站，见过太多老板为了面子买错车，最后吃土半年。今天不整那些虚头巴脑的参数，就聊聊高端品牌车有哪些，咱们从人话角度掰扯掰扯。
很多人一上来就问：高端品牌车有哪些？其实这问题没标准答案。有人觉得BBA（奔驰宝马奥迪）就是顶流，有人觉得保时捷才是真香。我见过开迈巴赫送外卖的兄弟，也见过开普通奥迪还天天还车贷的哥们。车这东西，除了代步，更多是身份的一种延伸。但你得清楚，你买的是车，还是那个标？
先说德系三强。奔驰，主打一个“坐”字。商务接待，后排老板位，那个氛围灯一开，气场确实足。但你要说驾驶乐趣，它真不如宝马。宝马呢，就是“开”。方向盘指哪打哪，底盘调校确实有点东西。不过现在的宝马，内饰也越做越像奔驰了，有点不伦不类。奥迪呢，科技感强，quattro四驱系统是招牌。但在高端圈子里，奥迪稍微有点“理工男”的刻板印象，不够浪漫，也不够张扬。
再说说超豪华阵营。劳斯莱斯、宾利。这俩车，买的人基本不看参数，看的是服务。你去4S店，销售把你当祖宗供着。但说实话，这俩车开起来跟开船似的，晃悠。除非你家里有矿，或者公司上市了需要撑场面，否则日常代步真没必要。
还有日系豪华。雷克萨斯、英菲尼迪、讴歌。这俩牌子，现在有点尴尬。雷克萨斯主打省心、保值，适合不想修车的人。但你要说“高端”，在年轻人眼里，它有点老气。英菲尼迪和讴歌，在国内存在感越来越低，买的人少，配件也难找，除非你特别懂车，否则慎入。
美系豪华，凯迪拉克、林肯、沃尔沃。凯迪拉克现在降价狠，性价比其实不错。林肯的舒适性做得很好，座椅像沙发。沃尔沃主打安全，环保。但这几个牌子，在“高端”这个标签上，稍微有点吃力。大家提到豪车，第一反应还是德系和法系。
说到法系，标致、雪铁龙、DS。DS算是法系里的豪华品牌，设计感极强，但市场太小，修车都难找配件。法系车就像个艺术家，懂的人极爱，不懂的人觉得它怪。
其实，高端品牌车有哪些，关键看你想要什么。想要面子，选奔驰、劳斯莱斯。想要里子，选雷克萨斯、沃尔沃。想要个性，选保时捷、阿尔法·罗密欧。别听销售忽悠，什么“限量版”、“首发”，都是营销手段。你兜里有多少钱，就买什么档次的车。别为了面子，把日子过紧巴了。
我有个客户，做电商的，赚了钱非要买辆保时捷卡宴。结果车贷压得他喘不过气，连装修店面的钱都拿不出来。最后车卖了，亏了一大笔。这就叫盲目跟风。高端车确实香，但那是给有钱人准备的玩具。普通人买豪车，往往是买罪受。保养贵、保险贵、油耗高，这些隐形成本，你得算清楚。
还有个小建议，买二手车看看高端品牌车有哪些的保值率。像保时捷、路虎，贬值快得吓人。刚落地打八折，三年后直接腰斩。除非你不在乎钱，否则买新车亏得肉疼。买二手的，让前任车主帮你亏完，你再接盘，这才是聪明人干的事。
总之，车是为人服务的，不是人给车当奴隶。别被那些光鲜亮丽的广告迷了眼。去试驾，去摸一摸真皮，坐一坐座椅，听听发动机声音。感觉对了，再掏钱。高端品牌车有哪些，其实不重要，重要的是哪辆车适合你，能陪你走过接下来的路。
别纠结了，选一辆你真心喜欢的，哪怕它不是最贵的，只要它懂你，就是好车。毕竟，日子是过给自己看的，不是演给别人看的。
